2.7Señales de indicación

Señales de indicación

Te dan datos útiles: qué vía empieza, dónde hay un servicio, cómo llegar a un destino o para qué sirve cada carril. Muchas solo informan; algunas también obligan, como la de sentido único.

Principio y fin de autopista, autovía y otras vías

Vía	Principio	Fin
Autopista	S-1	S-2
Autovía	S-1a	S-2a
Carretera multicarril	S-1b	S-2b
Carretera 2+1	S-1c	S-2c
Vía para automóviles	S-3	S-4

Desde la señal de principio rigen las normas especiales de esa vía (subtema 1.5); las S-1 a S-1c también pueden marcar el ramal que lleva a ella. La de fin repite el dibujo cruzado por una franja roja.

Vía para automóviles

Empieza en la S-3 y termina en la S-4. Tiene una sola calzada y solo pueden usarla automóviles (subtema 1.1). No entran peatones, ciclos, ciclomotores ni vehículos especiales, como un tractor.

Para un turismo rige el límite genérico de la carretera convencional: 90 km/h, salvo que una señal marque otro (subtema 3.3).

Túnel (S-5) y fin de la luz de cruce (S-24)

La S-5 marca el principio de un túnel, de un paso inferior o de un tramo tratado como túnel; abajo puede llevar su longitud.

Desde ella llevas las luces encendidas a cualquier hora (subtema 7.2).

La S-24 marca el final de un tramo con luz de cruce obligatoria. Puedes apagarla si no la exigen la visibilidad, la hora o la falta de iluminación.

Velocidad aconsejada (S-7 a S-10)

Los cuadrados azules con cifras aconsejan; no obligan.

Señal	Qué te aconseja
S-7	No pasar de esa cifra, aunque las condiciones sean favorables
S-9	Ir entre las dos cifras, si las condiciones son favorables
S-8 y S-10	Fin del consejo

Si las condiciones empeoran, ve más despacio. Bajo una señal de peligro, el consejo vale mientras dura el peligro: una S-7 de 50 bajo la de curvas aconseja no pasar de 50 km/h en ellas.

Sentido único (S-11 y S-12)

Todos circulan en el sentido de la flecha y está prohibido hacerlo en el contrario.

• S-11: calzada de un carril. S-11a: de dos. S-11b: de tres; con más carriles, la señal lleva más flechas.
• S-12a y S-12b: un tramo de calzada de sentido único.

Puedes girar hacia otra calle, es decir, cambiar de dirección. No puedes cambiar de sentido: circularías contra la flecha.

No la confundas con la redonda de sentido obligatorio (R-400a, subtema 2.6).

Calzada sin salida (S-15)

De una calzada sin salida solo puedes salir por donde entraste. En la señal, esa calzada lleva un recuadro rojo.

• S-15a: la calzada que empieza junto a la señal no tiene salida.
• S-15b, S-15c y S-15d: avisan antes del cruce. Dibujan las calles que salen de él y marcan en rojo la que no tiene salida, por ejemplo la de la izquierda.
• S-15e: no hay salida para vehículos, pero sí para los peatones o los ciclos dibujados.

Pasos para peatones y ciclistas

Señal	Indica dónde hay
S-13	Un paso para peatones
S-14a, S-14b	Un paso superior o inferior para peatones
S-14c, S-14d	Lo mismo, con rampa
S-14e, S-14f	Lo mismo, con rail o rampa para ciclos
S-45	Un paso para ciclistas
S-46	Un paso para peatones junto a uno para ciclistas, o compartido

Ante los pasos que cruzan la calzada (S-13, S-45 y S-46), reduce la velocidad y prepárate para ceder el paso (subtemas 6.2 y 6.3).

Zona de estancia y juego (S-28 y S-29)

Es una zona sobre todo para peatones, que pueden jugar y hacer deporte. Desde la S-28:

• velocidad máxima, 10 km/h; la señal va siempre con una R-301 de 10;
• los peatones tienen prioridad y usan toda la zona: no hay pasos para peatones;
• solo se estaciona donde lo indiquen señales o marcas;
• ciclos y VMP pueden ir en ambos sentidos, salvo prohibición de la autoridad.

La S-29 marca el final y la vuelta a las normas generales.

Zona de coexistencia (S-47 y S-48) y zona peatonal

En la zona de coexistencia, vehículos, ciclistas y peatones comparten la calzada. Desde la S-47:

• velocidad máxima, 20 km/h;
• los peatones tienen prioridad y usan toda la zona;
• solo se estaciona en lugares señalizados;
• no se permiten juegos ni deportes.

La S-48 marca el final. La zona peatonal (S-30a, fin S-31a) es solo para peatones.

Zonas de bajas emisiones

En una zona de bajas emisiones, la autoridad limita la entrada y la circulación de vehículos por criterios ambientales. La entrada está señalizada, por ejemplo con la R-120, que indica qué distintivo ambiental necesitas (subtema 2.6).

Si tu vehículo no cumple las condiciones que fija la autoridad, no puedes circular por la zona, aunque vayan varias personas dentro. Hacerlo es una infracción grave. El distintivo ambiental se explica en el subtema 2.9.

Senda ciclopeatonal (S-33)

La S-33 marca una vía separada del tráfico de motor para peatones, ciclos y, si se permiten, VMP. Suele ir por parques, jardines o bosques; fuera de poblado también puede ir junto a la carretera. Con un turismo o una moto no puedes entrar.

Dentro, ciclos y VMP reducen la velocidad cuando hay gente caminando, y los peatones les facilitan el paso.

La S-322 indica con una flecha hacia dónde y a cuántos kilómetros hay una vía ciclista o una senda ciclopeatonal.

Vías reservadas a ciclos, VMP y peatones

Inicio	Vía reservada para	Fin
S-35	Ciclos	S-36
S-37	VMP	S-39
S-38	Ciclos y VMP	S-40
S-41	Ciclos y peatones, cada uno en su espacio	S-42
S-43	Ciclos y VMP en un espacio, peatones en otro	S-44

Con un turismo no puedes circular por ninguna de estas vías.

Carril bici junto a la calzada (S-64 a S-66)

La señal dibuja todos los carriles; el que lleva una bicicleta es solo para ciclos, no para tu turismo.

• S-64a y S-64b: reservado a ciclos y obligatorio para ellos.
• S-65a y S-65b: reservado a ciclos.
• «a», calzada de sentido único; «b», de doble sentido.
• S-66: obligatorio para ciclos, en sentido contrario al carril de al lado.

El carril reservado no cuenta: con tres carriles y el derecho reservado a ciclos, fuera de poblado vas por el central.

Zona de espera para motos y bicis (S-49)

En algunos cruces con semáforo hay una zona de espera delante de la línea de detención. La S-49 la reserva a los vehículos que muestra: motocicletas, ciclomotores y vehículos de tres ruedas asimilados a motocicletas, todos con el dibujo de una moto, o ciclos.

Con el semáforo en rojo, tu turismo la deja libre (subtema 2.8).

Lugares para parar y estacionar

Señal	Indica
S-17	Estacionamiento permitido; un símbolo o un texto pueden reservarlo a ciertos vehículos o limitar el tiempo
S-17a	Estacionamiento solo para un fin, como ir a la farmacia, durante el tiempo que marque un panel
S-18	Taxis; una cifra da el número de plazas
S-19	Parada de autobuses
S-20	Parada de tranvías
S-124, S-125, S-126	Aparcamiento junto a una estación de tren, metro o autobús, respectivamente, para seguir en transporte público

Cambio de sentido (S-22 y S-25)

La S-22 avisa de que se acerca un lugar donde puedes cambiar de sentido al mismo nivel, sobre la propia vía. La cifra de abajo, por ejemplo 300 m, es la distancia hasta allí.

La S-25 avisa de una salida para cambiar de sentido a distinto nivel: dejas la vía y vuelves por un paso superior o inferior.

Las dos sirven para dar la vuelta e ir en sentido contrario, no para cambiar de dirección.

Paneles antes de una salida (S-26)

En autopistas y autovías, tres paneles azules con franjas blancas en diagonal anuncian la próxima salida. No se usan en otras vías.

Panel	Franjas	La salida está a unos
S-26a	3	300 m
S-26b	2	200 m
S-26c	1	100 m

Anuncian una salida, no una entrada. Si la salida es por la izquierda, los paneles van a la izquierda de la calzada y la diagonal baja de izquierda a derecha. Úsalos para señalizar a tiempo.

Telepeaje (S-32)

En un peaje, la S-32 sobre un carril indica que en él puedes pagar con telepeaje, también llamado peaje dinámico, además de con otros medios, como efectivo o tarjeta. Para el telepeaje necesitas llevar en el vehículo el dispositivo que lo permite.

La S-32 no te obliga a usarlo. Un carril solo para vehículos con equipo de telepeaje se señaliza con la R-418, que es una señal de obligación (subtema 2.6).

Lugares para emergencias en la carretera

• S-16, zona de frenado de emergencia: zona de escape junto a la calzada, preparada para detener un vehículo cuyos frenos han fallado.
• S-34, apartadero: lugar donde apartar el vehículo en una emergencia y dejar libre el paso.
• S-27, auxilio en carretera: poste o puesto de socorro más cercano, desde el que pedir ayuda por un accidente o una avería. Puede indicar la distancia.
• S-129: lugar para dejar el vehículo durante una nevada y, de forma excepcional, ante otras incidencias.

Seguridad en los túneles

• S-530 a S-533, antes del túnel: nombre, longitud, instalaciones de seguridad o normas dentro.
• S-34a: apartadero con teléfono de emergencia, para dejar ahí el vehículo averiado y el paso libre.
• S-960: teléfono de emergencia; S-910: extintor; S-970: los dos.
• S-980: salida de emergencia; S-980a y S-980b: la más cercana está al lado.
• S-990a y S-990b: dirección y distancia hasta la salida de emergencia más próxima.

Qué hacer ante una avería o un incendio: subtema 4.4.

Puerto de montaña (S-21)

La S-21 informa de si se puede pasar por un puerto o un tramo de montaña, cuyo nombre va arriba. Debajo indica el estado general, por ejemplo «CON RESTRICCIÓN», y una fila para cada tipo de vehículo:

• camión, «CERRADO»: los camiones no pueden pasar;
• turismo, «CADENAS»: puedes pasar con cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados.

Antes de seguir, busca la fila de tu vehículo.

Niveles de circulación con nieve

Con nieve, la DGT informa del estado de cada tramo con un color: verde, amarillo, rojo o negro (subtema 12.2). Con nivel rojo, los turismos solo pasan con cadenas o neumáticos especiales, a 30 km/h como máximo; con nivel negro, la vía está cerrada.

Con nivel amarillo, turismos y autobuses circulan a 60 km/h como máximo. No pasan camiones de más de 3.500 kg ni vehículos articulados.

Cómo se leen las señales de carriles

Dibujan la calzada con una flecha por carril; si apunta hacia abajo, es un carril del sentido contrario. La S-68 muestra uno en tu sentido y dos en el contrario.

Lo que va sobre una flecha vale solo para ese carril: una velocidad, los vehículos autorizados o una curva si el carril se acaba o se desvía.

En obras son amarillas con símbolos negros (subtema 2.1). Dos flechas que cruzan la mediana indican que esos carriles pasan a la calzada contraria, junto al tráfico de sentido opuesto.

Carriles con velocidad mínima (S-50)

Una cifra en un círculo azul sobre un carril es una velocidad mínima: solo pueden usarlo quienes vayan a esa velocidad o más. La obligación acaba con la R-506 o con una señal de fin de carril.

Ejemplo: tres carriles, con 80 sobre el central y el izquierdo.

• A 70 km/h, solo puedes ir por el derecho.
• A 90 km/h puedes usar los tres, pero ve por el derecho siempre que puedas; los otros, para adelantar o cuando el tráfico lo aconseje.

Carriles reservados a ciertos vehículos (S-51a y S-51b)

La S-51a muestra sobre un carril los vehículos que pueden usarlo, como autobuses, taxis, motos o ciclos. Los demás no pueden circular por él. Cuándo pueden cruzarlo se explica en el subtema 1.6.

La S-51b marca un carril VAO, para vehículos con alta ocupación; la cifra es el mínimo de personas a bordo (subtema 1.6).

Fin de un carril (S-52)

En las S-52, un carril se curva hasta unirse al de al lado: se acaba y tienes que cambiarte.

• Puede acabar el derecho o el izquierdo, en calzadas de sentido único, de dos a cuatro carriles, o de doble sentido.
• Un panel, por ejemplo «200 m», indica dónde termina.
• En amarillo, el carril se cierra por obras.

Si vas por ese carril, señaliza y cámbiate con tiempo, respetando la prioridad de quien ya circula por el otro.

Aparece un carril más (S-53)

Avisan de que la calzada gana un carril en tu sentido.

• S-53: de uno a dos carriles. S-53b: de dos a tres.
• S-53a y S-53c: lo mismo, con la velocidad máxima permitida en cada carril.

Las cifras no cambian la norma general. Fuera de poblado, sigue por el carril derecho y usa los demás para adelantar o cuando el tráfico lo aconseje. A 70 km/h, por ejemplo, vas por el derecho.

Bifurcaciones (S-60 a S-63)

Uno o más carriles se separan y cambian de dirección; en el dibujo, los que se desvían se curvan hacia su lado.

Señal	Carriles	Se desvía
S-60a / S-60b	2	El izquierdo / el derecho
S-61a / S-61b	3	El izquierdo / el derecho
S-62a / S-62b	4	El izquierdo / el derecho
S-63c / S-63d	4	Los dos izquierdos / los dos derechos

S-63a y S-63b: la calzada se abre en dos ramas de dos carriles. Un panel, como «250 m», da la distancia.

Confluencias (S-70 a S-73)

Estas señales avisan de que a tu calzada se une otro carril por la izquierda o por la derecha (S-70 a S-72), o dos carriles a la vez (S-73a por la izquierda, S-73b por la derecha). El dibujo muestra tus carriles y los que llegan.

Prevé que entrarán vehículos por ese lado. Vigila los retrovisores, mantén tu carril y facilita la incorporación de quienes llegan (subtema 5.2).

Servicios de ayuda y para el vehículo

Señal	Indica
S-100	Puesto de socorro: centro oficial donde te pueden hacer una cura de urgencia
S-101	Base de ambulancia
S-23	Hospital; cerca de él, evita hacer ruido
S-104	Teléfono; con «S.O.S.», teléfono para avisar de un accidente o una emergencia
S-102	Estación de ITV
S-103	Taller de reparación de automóviles
S-106	Taller y surtidor de carburante

Un panel debajo o la parte baja de la señal pueden indicar la distancia hasta el servicio.

Gasolineras y puntos de recarga

Señal	Indica
S-105	Surtidor o estación de servicio de carburante
S-105b	Carburante y GLP (autogás)
S-105c	Solo GLP
S-105d	Carburante y recarga eléctrica
S-105e	Solo recarga eléctrica
S-105f	Carburante, GLP y recarga eléctrica

En autopistas, autovías, multicarriles y convencionales con mucho tráfico, el cartel que anuncia una salida a servicios (S-261, S-263) da la distancia y el horario de la estación de servicio o de recarga, y también los de la siguiente.

Descanso, comida y alojamiento

Señal	Indica
S-123	Área de descanso
S-110	Hotel o motel
S-111	Restaurante
S-112	Bar o cafetería
S-114	Merendero: lugar para comer o beber, como un área de pícnic
S-107	Campamento: se permite acampar
S-113	Terreno para caravanas
S-116	Campamento y terreno para caravanas
S-117	Albergue juvenil
S-108	Fuente de agua
S-128	Vaciado de aguas residuales de caravanas y autocaravanas

Turismo y naturaleza

Señal	Indica
S-109	Lugar pintoresco, o el punto desde el que se ve; puede llevar su nombre
S-115	Lugar para empezar excursiones a pie
S-118	Oficina de información turística
S-119	Coto de pesca: lago o tramo de río donde pescar exige una autorización especial
S-120	Parque o espacio natural
S-121	Monumento
S-122	Otro servicio, escrito en el recuadro blanco

Señales de orientación

Tipo	Qué te dicen	Ejemplo
Preseñalización	Antes del cruce o la salida, sus destinos y su distancia	S-220
Dirección	Destinos de tu itinerario, con la distancia en kilómetros	S-300
Identificación	Número de la carretera	S-420
Localización	Dónde estás: un poblado, un límite de provincia, un puerto, un río	S-540
Confirmación	Los destinos de la vía por la que circulas y cuántos kilómetros faltan	S-600
Uso en poblado	Módulos con flecha hacia calles y lugares de la ciudad	S-700

Entrada y salida de poblado (S-500 y S-510)

La S-500 lleva el nombre de la población. Desde ella rigen las normas de circulación en poblado, como los límites urbanos de velocidad (subtema 3.3). El subcartel de arriba te recuerda que adaptes la conducción a peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables. Puede indicar también la velocidad máxima de esa vía.

La S-510, con el nombre tachado por una franja roja, marca el punto donde esas normas dejan de aplicarse. No hace falta esperar a otra señal.

El color de los carteles de orientación

El fondo de un cartel o de un destino indica a qué tipo de vía te lleva:

Excepciones:

• Confirmación (S-600, S-602): color de la vía por la que ya circulas.
• Preseñalización en autopista o autovía (S-225, S-235): siempre azul, aunque la salida lleve a una convencional.
• Obras: carteles nuevos amarillos con letras negras; el recuadro del número de carretera conserva su color.

Números de carretera

Solo una carretera con características de autopista o autovía puede llevar la letra A.

Preseñalización: el aviso antes de la salida

Te dice los destinos de la próxima salida o cruce y su distancia, que puede ir en un panel encima. En autopistas y autovías suele estar a 500 m; en poblado, a unos 50 m.

En autopista o autovía lleva el pictograma de salida con su número (S-225); en convencional, no.

Ejemplo: en una convencional, un cartel azul «A-38 València» con «500 m» encima (S-222) indica que a 500 m sale un ramal hacia una autovía. Señaliza y colócate a tiempo.

Glorietas y carriles por destino

La S-200 dibuja la próxima glorieta con sus salidas y el destino de cada una. Un destino sobre fondo azul lleva a una autopista o una autovía. La S-203 añade por qué carril debes entrar para cada salida.

La S-260 muestra sobre cada carril las únicas direcciones permitidas desde él en el próximo nudo. Si tu carril no lleva a tu destino, cámbiate con tiempo y con seguridad, antes de llegar al cruce.

Carteles sobre la calzada

En autopistas, autovías y otras vías de varios carriles, muchos carteles cuelgan sobre la calzada, en pórticos o banderolas. Cada uno va encima del carril o los carriles que llevan a sus destinos, y sus flechas apuntan a esos carriles.

Un cartel indica la dirección propia, para seguir por la misma vía, y otro los destinos de la salida. Mira qué cartel queda sobre tu carril y, si no es el tuyo, cámbiate con tiempo.

Salida inmediata

Estas señales están donde empieza la salida, con una flecha que apunta hacia ella. Su fondo es el de la vía a la que lleva la salida.

Circulas por	Fondo	La salida lleva a	Señal
Convencional	Blanco	Convencional	S-348, S-350
Convencional	Azul	Autopista o autovía	S-349, S-351
Autopista o autovía	Blanco	Convencional	S-352
Autopista o autovía	Azul	Autopista o autovía	S-353

Ejemplo: un cartel azul «A-3 Valencia» con flecha oblicua es la salida inmediata hacia la A-3, dirección Valencia.

Número de salida e hitos kilométricos

En autopistas y autovías, el número de una salida coincide con el punto kilométrico: la salida 22 está en el kilómetro 22 (S-341, S-342). Dos salidas muy seguidas se distinguen con letras, como A y B.

Los hitos kilométricos (S-570 a S-573) indican en qué kilómetro estás, con la identificación de la carretera arriba. Los miriamétricos (S-574 a S-575) marcan los kilómetros múltiplos de diez.

Si pides ayuda, el hito da tu punto exacto (subtema 13.4).

Paneles de distancia y de longitud (S-800 y S-810)

Un panel complementario va debajo de otra señal y precisa su significado.

• S-800, una distancia sola, por ejemplo «1000 m»: a esa distancia empieza el peligro o empieza a regir la obligación.
• S-810, una distancia entre dos flechas, por ejemplo «800 m»: longitud del tramo con el peligro o la obligación.

Bajo una señal de indicación, la cifra es la distancia hasta el lugar señalado.

Hasta dónde llega una prohibición (S-820, S-821 y S-830)

Bajo una señal de prohibición, como la de estacionamiento prohibido, un panel con una flecha horizontal y una distancia indica en cuántos metros rige la prohibición, en el sentido de la flecha (S-820 y S-821). Con dos flechas y dos cifras (S-830), rige a cada lado con su distancia.

Ejemplo: «10 m» con flecha hacia la derecha bajo estacionamiento prohibido. No puedes estacionar en los 10 m que siguen hacia la derecha.

STOP más adelante e itinerario con prioridad

• S-840: panel con la palabra «STOP» y una distancia, bajo la señal de ceda el paso (R-1). A esa distancia, en la próxima intersección, hay una señal de detención obligatoria. Prepárate para parar allí.
• S-850 a S-853: paneles bajo la señal de calzada con prioridad (R-3). Dibujan el cruce, y el trazo grueso es el itinerario con prioridad. Si el trazo grueso sigue el ramal de la izquierda, tiene prioridad quien circula por ese ramal (subtema 4.1).

Paneles de nieve, lluvia y niebla (S-890)

Bajo una señal, el panel de nieve (S-890a), de lluvia (S-890b) o de niebla (S-890c) indica que esa señal solo rige en esa circunstancia.

• R-301 de 60 con panel de niebla: con niebla, prohibido pasar de 60 km/h.
• Límite de 80 con panel de nieve: con nieve, no superes 80 km/h.
• S-7 de 70 con panel de lluvia: solo cuando llueve, se aconseja no pasar de 70 km/h.

Paneles que limitan a quién o dónde se aplica una señal

Van debajo de otra señal:

• S-870a y S-870b, una flecha: la señal rige solo en el ramal de salida de esa dirección.
• S-880a a S-880f, un vehículo: la señal afecta solo a camiones, autobuses, ciclos, VMP o vehículos con remolque (menos los de un solo eje). Con la palabra «EXCEPTO», afecta a todos menos a ellos.
• Pictograma de vehículo eléctrico: la señal se refiere a los vehículos eléctricos.
• S-860: cualquier otra aclaración o límite de la señal.

Controles (S-991) y vigilancia automática (S-892)

• S-991a y S-991b: un dispositivo vigila la velocidad en un punto o en un tramo, en carretera convencional o en autopista y autovía. Puede llevar el límite.
• S-991c: control del semáforo en rojo. S-991d: control del STOP.
• S-991e y S-991f: control de la separación entre vehículos.
• S-991g: control de velocidad desde el aire, con helicóptero o dron.
• S-892, panel bajo otra señal: su cumplimiento se vigila y se denuncia con medios automáticos.

Distancias señalizadas (S-891, S-992 y S-993)

• S-891, bajo otra señal: separación lateral mínima al adelantar a un ciclo o ciclomotor; en un grupo, se mide desde el que va más a la izquierda.
• S-992a a S-992d: en tramos con muchos alcances o en túneles, cuántas marcas de galón debes dejar con el vehículo de delante.
• S-992e: lo mismo con balizas luminosas, donde suele haber niebla (subtema 3.4).
• S-993: riesgo de alcances en una subida de autopista o autovía, donde los camiones van mucho más lentos.

Otras señales informativas

• S-900: peligro de incendio; no enciendas fuego.
• S-920: entras en España por carretera desde otro país.
• S-930: país hacia el que va la carretera y distancia a la frontera.
• S-940: límites genéricos de velocidad en España según el tipo de carretera y en zona urbana.
• S-950: frecuencia de radio con información sobre carreteras.

Confusiones típicas en el examen

Si ves	Significa
Cuadrado azul con una cifra	Velocidad aconsejada (S-7)
Círculo azul con una cifra	Velocidad mínima obligatoria (R-411)
Círculo con borde rojo y una cifra	Velocidad máxima (R-301)
Panel con una distancia bajo una señal	Dónde empieza el peligro o la obligación
Cifra entre dos flechas	Longitud del tramo afectado
Señales de carriles o carteles amarillos	Tramo en obras
Paneles azules con 3, 2 y 1 franjas	Salida a 300, 200 y 100 m