8.1Transporte de personas

Una persona, una plaza

En un vehículo no pueden viajar más personas que plazas autorizadas, aunque el trayecto sea corto. Cada persona ocupa una plaza, también un niño o un bebé.

Ejemplo: en un turismo de cinco plazas caben el conductor y cuatro pasajeros. En uno de nueve plazas no caben nueve niños, porque con el conductor serían diez.

Pasajeros y equipaje juntos tampoco pueden superar la masa máxima autorizada, la MMA (subtema 9.1). En autobuses y vehículos de servicio público, las plazas constan en una placa interior.

Si el exceso llega al 50 % de las plazas autorizadas, sin contar la del conductor, la infracción es grave (subtema 14.5).

Cada pasajero en su asiento

Solo se puede viajar en los sitios del vehículo preparados para personas. Nadie va en el maletero, de pie entre los asientos ni en brazos de otro pasajero.

En un vehículo de mercancías, las personas solo pueden ir en la zona de carga en los casos que fija su normativa propia.

Cómo se protege a los ocupantes en un vehículo que lleva a la vez personas y carga se explica en el subtema 8.2.

El conductor vigila a todos

Para conducir necesitas libertad de movimientos, buen campo de visión y atención continua. Pasajeros y equipaje van colocados de forma que no te quiten visión ni te estorben.

En cualquier vehículo, el conductor cuida de que todos los pasajeros vayan en una posición adecuada. También coloca los objetos y los animales para que no interfieran con él.

Ejemplo: un niño se suelta de la silla o un pasajero se asoma entre los asientos delanteros. Para en un lugar seguro y corrige la situación.

Cinturón para todos, en cualquier vía

El conductor y todos los pasajeros llevan el cinturón abrochado, delante y detrás, en vías urbanas e interurbanas. Da igual que el trayecto sea de dos calles. Llevarlo mal colocado también es infracción.

Vale para cualquier vehículo que tenga cinturones instalados: turismo, furgoneta, vehículo mixto adaptable o camión de cualquier masa, por ejemplo de 3.000 kg de MMA. La obligación solo desaparece si el vehículo no tiene cinturones.

Sin cinturón en cualquier vía: tres casos

1. El conductor, mientras da marcha atrás o estaciona. Solo él, y solo durante la maniobra.
2. Quien tiene un certificado de exención por razones médicas graves o por discapacidad. Lo enseña si un agente se lo pide. Si es de otro país de la Unión Europea, vale con su traducción oficial.
3. Los pasajeros de una ambulancia asistencial que van en el habitáculo del paciente para atenderle durante un servicio de urgencia.

El embarazo no exime. Sin certificado, la embarazada lleva el cinturón.

Solo en poblado: vehículos de urgencia

Los conductores y pasajeros de un vehículo en servicio de urgencia, como una ambulancia que acude a un aviso, pueden ir sin cinturón cuando circulan en poblado. En autopistas, autovías y carreteras convencionales lo llevan como cualquier otro ocupante.

Los taxistas, los repartidores, aunque paren cada pocos metros, y los profesores de autoescuela no tienen exención. Llevan el cinturón también en ciudad.

En el taxi

Los pasajeros del taxi llevan el cinturón, como en cualquier turismo.

La excepción afecta solo al sistema de retención infantil. Cuando el taxi circula en tráfico urbano o en áreas urbanas de grandes ciudades, puede llevar sin él a personas que no llegan a 135 cm, siempre que vayan en un asiento trasero. Si el taxi sale a carretera, el niño necesita su sistema de retención.

Niños de 135 cm o menos: sistema de retención infantil

Todo menor de edad que mide 135 cm o menos viaja en un sistema de retención infantil (SRI) homologado. Se elige por su talla y su peso, no por su edad, y se instala siempre según las instrucciones del fabricante (subtema 10.6).

La norma vale en cualquier trayecto y en cualquier coche, también en uno de alquiler o de uso compartido (carsharing). Un bebé nunca va en brazos. En un choque, ningún adulto puede sujetarlo.

Los niños, en los asientos traseros

En los vehículos de hasta nueve plazas, como turismos y mixtos adaptables, los menores de edad que miden 135 cm o menos viajan en los asientos traseros, cada uno en su sistema de retención infantil.

Ejemplo: tu hijo de 3 años va detrás, en una silla homologada para su talla y su peso.

La edad no cuenta. Un niño de 10 años que mide 125 cm sigue detrás, en su sistema de retención. Solo hay tres excepciones.

Cuándo puede ir delante el niño

Un menor de 135 cm o menos solo va delante en tres casos, siempre con su sistema de retención:

1. El vehículo no tiene asientos traseros, como un cuadriciclo ligero.
2. Todos los asientos traseros van ocupados por otros menores de 135 cm o menos. Un adulto que vaya detrás debe cambiarse con el niño.
3. No caben detrás todos los sistemas de retención.

Ejemplo: llevas a cuatro niños en un turismo de cinco plazas y detrás solo caben tres sillas. El cuarto va delante en la suya.

Silla delante y airbag

Si un niño va delante en una silla mirando hacia atrás, el airbag frontal de ese asiento tiene que estar desactivado. Según el coche, se desactiva a mano, a menudo con una llave, o de forma automática.

Un airbag activo golpearía la silla con mucha fuerza y podría herir gravemente al niño. Por eso la DGT aconseja no poner ninguna silla delante de un airbag activado.

Para los bebés, la silla mirando hacia atrás es la más segura (subtema 10.6).

Niños de más de 135 cm

Un menor que mide más de 135 cm usa el cinturón normal y puede ir en cualquier asiento, delante o detrás. Con 8 años y 138 cm, un niño ya puede ir delante.

Aun así, detrás va más seguro, y conviene seguir un tiempo con un sistema de retención (subtema 10.6).

Cinturón en el autobús

En autobuses y demás vehículos de más de nueve plazas, llevan el cinturón el conductor y los pasajeros de 3 años o más. Lo avisan el conductor, el guía o el responsable del grupo con medios audiovisuales, letreros o pictogramas en cada asiento.

Un niño de 3 años o más que no pasa de 135 cm usa un sistema de retención a su talla y peso. Si no lo hay, usa un cinturón adecuado para él. Antes de los 3 años no se exige sistema de retención.

El conductor del autobús

En un autobús u otro vehículo de transporte colectivo, el conductor:

• Para y arranca con suavidad, sin sacudidas, lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.
• No hace nada que lo distraiga durante la marcha.
• Vela por la seguridad de los viajeros en marcha y cuando suben o bajan, junto con el encargado si lo hay.

Solo las personas autorizadas abren las puertas. Nadie debe cerrarlas en una parada si con ello impide subir a otros viajeros.

Prohibido a los viajeros de autobús

En el transporte público colectivo, el viajero no puede:

• Distraer al conductor en marcha.
• Subir o bajar por un sitio distinto del previsto.
• Subir si se ha avisado de que va completo.
• Estorbar el paso sin necesidad.
• Llevar animales si no hay sitio para ellos. Una persona ciega sí puede ir con su perro guía.
• Llevar objetos peligrosos, salvo como permita su normativa.
• Desobedecer al conductor o al encargado.

Si incumple, el conductor o el encargado no le deja subir o le ordena bajar.

Subir y bajar del vehículo

Como norma general, se sube y se baja solo con el vehículo parado y por el lado más cercano al borde de la vía, el de la acera o el arcén. Así nadie sale a la parte de la calzada por donde pasan los vehículos.

En una calle de sentido único puedes parar a la derecha o a la izquierda. Si paras junto a la acera izquierda, los pasajeros bajan por la izquierda, que es entonces el lado de la acera.

El conductor puede bajar por su lado

La regla del lado más cercano al borde es general. Por eso el conductor, sentado a la izquierda, puede subir y bajar por su puerta aunque el coche esté junto al borde derecho, con rapidez y con precaución.

Antes de abrir:

1. Mira por el retrovisor izquierdo.
2. Gira la cabeza para ver el ángulo muerto y busca ciclistas y motos.
3. Abre poco a poco, baja y cierra enseguida.

Si se acerca alguien, espera a que pase.

Puertas: tres prohibiciones

Está prohibido:

• Circular con una puerta abierta, también la del maletero para llevar un objeto largo o más carga.
• Abrirla antes de que el vehículo esté completamente inmovilizado.
• Abrirla o bajar sin comprobar antes que no hay peligro ni estorbo para nadie, sobre todo para los ciclistas.

Ejemplo: a la puerta del colegio, ningún niño abre ni baja hasta que el coche esté del todo parado y hayas mirado alrededor. Si el coche tiene seguro para niños, actívalo en las puertas del lado de la calzada.

Pasajero en moto o ciclomotor

Una moto o un ciclomotor lleva un pasajero solo si su permiso o licencia de circulación lo admite. Con sidecar, en él puede ir además otro ocupante.

El pasajero lleva el equipo obligatorio de la moto: casco homologado y bien abrochado, calzado cerrado que cubra todo el pie y, en vías interurbanas, guantes de protección (subtema 6.5). Va en el asiento de detrás del conductor, a horcajadas, con una pierna a cada lado y los pies en los reposapiés laterales.

Nunca puede ir entre el conductor y el manillar, tampoco un niño.

Niños de 7 a 11 años en moto

Ejemplo: tienes 20 años y quieres llevar a tu hermano de 8 en tu ciclomotor. Solo puedes si eres su tutor o si te autoriza su padre, su madre o su tutor.

Quién responde si el pasajero no tiene la edad o va sin casco se explica en el subtema 14.5.

Conducir la moto con pasajero

Con un pasajero, la moto carga más peso sobre la rueda trasera. Por eso esa rueda se bloquea con más dificultad que cuando vas solo.

Aun así, la distancia de frenado aumenta, porque hay más masa que detener. Cómo frenar y conducir con pasajero se explica en el subtema 6.5.

Remolque y carga en moto

Una moto, un ciclomotor o un vehículo de tres ruedas puede arrastrar un remolque solo de día y con buena visibilidad. Cargado, el remolque no puede pasar del 50 % de la masa en vacío del vehículo que tira (subtema 8.2). En el remolque nunca van personas.

A lo ancho, la carga de una moto no puede pasar de 0,50 m a cada lado de su eje longitudinal, la línea central de la moto (subtema 8.2).

Pasajero en bicicleta

Una bicicleta solo lleva pasajeros o carga si quien la conduce es mayor de edad.

En una bicicleta de una plaza puede ir un niño de hasta 22 kg que sepa sentarse solo, en un asiento adicional que cumpla las especificaciones oficiales.

Los remolques de bicicleta y las demás condiciones para llevar personas o carga se explican en el subtema 8.2.

Trampas típicas del examen