Traffic law news

Changes to Spain's traffic rules by the date they take effect, explained in Spanish with a translation and a test for each item.

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Nuevo catálogo oficial de señales y marcas viales

· 8 sections

Since 1 July 2025, traffic signs and road markings have been in a single official catalogue. The police use a different light to order you to stop, several signs you see every day change their meaning and some change their code. This affects every driver and anyone preparing for the theory test.

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16 questions on the new rules. The test uses no fuel.

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Translation
1

La policía te ordena parar con una luz roja

Un coche o una moto de policía con las luces azules se pone detrás de ti y enciende hacia delante una luz roja intermitente o destellante. Antes esa luz era amarilla. Es una orden de parar:

  • detente con precaución a la derecha, delante del vehículo policial, donde no crees peligro ni molestes a los demás;
  • quédate dentro del coche;
  • sigue las instrucciones que el agente te da por megafonía o por otro medio claro.

Un agente a pie que balancea una luz roja o amarilla también te obliga a parar si la dirige hacia ti (subtema 2.2).

2

Un solo catálogo, con algunos códigos nuevos

En el catálogo único, algunas señales cambian de código o se dividen en dos:

AntesAhora
«Niños» «Niños»
«Ciclista» «Paso para ciclistas» y «Ciclistas»

La avisa de uno o varios pasos para ciclistas cercanos; la , de un tramo por el que circulan ciclistas a menudo (subtema 2.5).

Las señales ya colocadas siguen valiendo y se cambian por las nuevas cuando hay que renovarlas por desgaste. Las que el catálogo suprime debían retirarse como tarde el 1 de julio de 2026.

  • NiñosP-21a
  • Paso para ciclistasP-22a
  • CiclistasP-22b
3

Zona de estancia y juego y zona de coexistencia

La «Calle residencial», a 20 km/h, pasa a ser «Zona de estancia y juego», a 10 km/h, y siempre va con una señal de velocidad máxima de 10. La «Zona de coexistencia» es nueva: vehículos, ciclistas y peatones comparten la calzada.

En la zonaEstancia y juego ()Coexistencia ()
Velocidad máxima10 km/h20 km/h
Juegos y deportesPermitidosNo permitidos

En las dos, los peatones tienen prioridad y usan toda la zona, por eso no se pintan pasos para peatones. Los ciclos y los VMP pueden circular en los dos sentidos, salvo que la autoridad lo prohíba. Solo estacionas donde lo indican señales o marcas. Las zonas terminan con la y la (subtema 2.7).

  • Zona de estancia y juegoS-28
  • Fin de zona de estancia y juegoS-29
  • Zona de coexistenciaS-47
  • Fin de zona de coexistenciaS-48
4

La prohíbe adelantar invadiendo el sentido contrario

AntesAhora
Prohibido adelantar a vehículos de motor, salvo a motocicletas de dos ruedas sin invadir el sentido contrarioProhibido adelantar a vehículos de motor si para hacerlo invades el sentido contrario

Con un carril por sentido, para adelantar a un turismo invades el contrario, así que no puedes. Si tu sentido tiene dos carriles, sí puedes adelantarlo por el izquierdo. A una bicicleta o un ciclomotor puedes adelantarlos aunque invadas el contrario, si no hay peligro (subtema 5.6).

  • Adelantamiento prohibidoR-305
5

La solo exceptúa los remolques de un eje

La prohíbe la entrada a vehículos de motor que arrastran un remolque. Antes no afectaba a los semirremolques ni a los remolques de un solo eje. Ahora solo exceptúa a los de un solo eje.

Con tu turismo y un remolque de un eje puedes entrar. Con uno de dos ejes, no. Si la señal o un panel lleva una cifra de toneladas, la prohibición solo vale cuando la masa máxima autorizada del remolque supera esa cifra (subtema 2.6).

  • Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque exceptuando los de un solo ejeR-112
6

Señales para patinetes y otros VMP

El catálogo anterior no tenía señales para vehículos de movilidad personal (VMP). Ahora tiene estas:

  • prohíbe la entrada a VMP; , a ciclos y VMP.
  • marca una vía reservada y obligatoria para VMP; , para ciclos y VMP. Nadie más puede usarlas (subtema 2.6).
  • y indican vías reservadas a VMP, o a ciclos y VMP (subtema 2.7).
  • El panel , debajo de otra señal, hace que esa señal afecte solo a los VMP.

Con un turismo no circulas por ninguna de estas vías.

  • Entrada prohibida a vehículos de movilidad personalR-118
  • Entrada prohibida a ciclos y a vehículos de movilidad personalR-119
  • Vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personalR-420
  • Vía reservada y obligatoria para ciclos y para vehículos de movilidad personalR-421
  • Vía reservada para vehículos de movilidad personalS-37
  • Vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personalS-38
  • Aplicación de señalización a vehículos de movilidad personalS-880e
7

Señales nuevas de peligro y de indicación

  • «Personas con dificultades motrices»: avisa de un lugar al que acuden a menudo personas con dificultades para moverse, ver u oír.
  • «Trenzado»: avisa del tramo entre una confluencia y una bifurcación. Allí muchos cambian de carril a la vez y sus trayectorias se cruzan. Elige carril con antelación (subtema 2.5).
  • «Avanza moto o bici»: zona de espera ante la línea de detención de un cruce con semáforo, reservada a los vehículos que muestra la señal (subtema 2.7).
  • , estación de recarga eléctrica; , surtidor de carburante con recarga eléctrica; , surtidor de carburante y GLP con recarga eléctrica.
  • Personas con dificultades motricesP-21b
  • TrenzadoP-35
  • Avanza moto o biciS-49
  • Surtidor de carburante y estación de recarga eléctricaS-105d
  • Estación de recarga eléctricaS-105e
  • Surtidor de carburante, GLP y estación de recarga eléctricaS-105f
8

Marcas viales nuevas

Tres marcas nuevas avisan de un riesgo. Al verlas, reduce la velocidad y presta más atención:

  • Líneas de borde quebradas: las líneas de borde, o la que separa los carriles, forman un zigzag antes de un paso para peatones o para ciclistas.
  • Damero para reducir la velocidad: anuncia un tramo más peligroso de lo que parece, como una glorieta o un peaje.
  • Marcas de guiado para motoristas: avisan a motoristas y ciclistas de una curva de especial riesgo y de la zona del carril que conviene no pisar.

Antes de algunos semáforos, dos líneas de detención separadas 4 metros forman la zona avanza-bici o avanza-motos. Con el rojo, paras en la primera y dejas la zona libre (subtema 2.8).

Legal basis: Royal Decree 465/2025 (BOE)

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