5.2Incorporación a la circulación

Qué es incorporarse a la circulación

Te incorporas a la circulación cuando entras en el tráfico de una vía desde un sitio por el que no circulabas. Por ejemplo, cuando:

• arrancas después de estar parado o estacionado;
• sales de un garaje, una finca, una gasolinera o un área de servicio;
• entras en una autopista o autovía por el carril de aceleración.

Arrancar en un semáforo o en un atasco no es incorporarse, porque ya ibas en el tráfico.

Quien se incorpora cede el paso

Al incorporarte, cedes el paso a todos los vehículos que ya circulan por la vía, vengan por la derecha o por la izquierda y salgas de donde salgas.

Ceder el paso es no obligar al que viene a frenar o a desviarse de golpe (subtema 4.1).

El intermitente no te da preferencia (subtema 5.1). Incorporarte sin ceder el paso es una infracción grave, con multa de 200 €.

Antes de moverte, comprueba

Antes de incorporarte, asegúrate de que puedes hacerlo sin peligro para nadie. Mira los retrovisores y gira la cabeza para ver el ángulo muerto. De cada vehículo, ciclista o peatón que se acerca, fíjate en dónde está, hacia dónde va y a qué velocidad viene.

Si no ves bien, por ejemplo porque una furgoneta aparcada te tapa la vista, pide a otra persona que te guíe.

Mientras no tengas claro que puedes salir, no empieces la maniobra.

Avisa con el intermitente

Cuando ya sabes que puedes salir, pon el intermitente del lado hacia el que te mueves. Si estás estacionado a la derecha de la calle, pon el izquierdo. También puedes avisar con el brazo (subtema 5.1). El claxon y las luces de emergencia no sirven para esto.

Salir de un garaje o de un camino privado

1. Avanza tan despacio que puedas parar en el acto. Solo te paras si viene alguien o lo indica una señal.
2. Cruza la acera solo por el vado y deja pasar a los peatones que van por ella.
3. Antes de entrar en la calzada, comprueba que puedes salir sin peligro.
4. Cede el paso a todos los vehículos, vengan por donde vengan.
5. Pon el intermitente y entra.

Mejor salir de frente

Salir marcha atrás de un garaje está permitido, aunque no es aconsejable: ves mal la acera, y un niño puede pasar por detrás sin que lo veas. Por eso, al aparcar en batería, conviene entrar marcha atrás para salir de frente.

Si sales marcha atrás, ve despacio y atento a los peatones. Antes de incorporarte, la marcha atrás no puede pasar de 15 metros ni invadir un cruce (subtema 5.8).

Si ya circulas, facilita la entrada

Si ya circulas, tienes preferencia sobre quien se incorpora, pero debes facilitar en la medida de lo posible la entrada de cualquier vehículo, incluido el que llega por el carril de aceleración:

• levanta el pie del acelerador para dejar hueco;
• cámbiate al carril de la izquierda si está libre;
• no aceleres para cerrarle el paso.

Facilitar no te obliga a detenerte ni a cambiar de carril. Ante la señal P-1c, que avisa de que más adelante entran vehículos por la derecha, actúas igual.

Autobuses que salen de una parada

Si un autobús u otro vehículo de transporte colectivo de viajeros sale de una parada señalizada, tu obligación de facilitarle la salida es mayor. Aun así, no tiene preferencia absoluta.

El conductor del autobús pone el intermitente y sale con las precauciones necesarias para evitar un accidente.

Entrar por el carril de aceleración

El carril de aceleración, o carril de entrada, sirve para ganar velocidad antes de entrar en la calzada.

1. Al principio del carril, mira por el retrovisor izquierdo y gira la cabeza para ver cómo viene el tráfico de la calzada.
2. Si no puedes entrar sin peligro, detente ahí y espera un hueco.
3. Pon el intermitente izquierdo.
4. Acelera para llegar al final del carril a la velocidad adecuada y entra sin obligar a nadie a frenar.

Carril de aceleración: dónde parar y a qué velocidad

En el carril de aceleración cedes el paso a los vehículos de la calzada, tanto en autopista como en autovía.

Si tienes que pararte, hazlo al principio. Así te queda todo el carril para coger velocidad.

La velocidad adecuada se parece a la del tráfico y no pasa del límite. No tiene por qué ser la máxima ni la mínima de la vía. Entrar muy despacio es peligroso.

Salir por el carril de deceleración

Para dejar una autopista, una autovía u otra vía, usa el carril de deceleración, si lo hay. En él frenas fuera de la calzada, sin estorbar a los que siguen.

1. Con tiempo, ponte en el carril más próximo a la salida.
2. Pon el intermitente del lado de la salida.
3. Entra en el carril de deceleración en cuanto empieza.
4. Frena dentro de él y adapta la velocidad a la vía a la que llegas.

Trampas de examen

• El intermitente no da preferencia a quien se incorpora.
• Al incorporarte avisas con el intermitente o con el brazo, no con el claxon ni con las luces de emergencia.
• Facilitar la entrada de otro no te obliga a cambiar de carril ni a detenerte.
• Al autobús se le facilita la salida en cualquier vía. Pararse si hace falta solo es obligatorio en poblado.
• Para salir de una autovía, ponte en el carril más próximo a la salida, no siempre en el derecho.