Теория

Учебник теории, дорожные знаки, словарь, штрафы и официальные источники.

1 · La vía y las normas generales de circulación

1.2Usuarios de la vía y obligaciones generales

Глава 2 из 80 · 14 секций

1

Quién es usuario de la vía

Usuario de la vía es cualquier persona que la usa: quien camina, quien conduce, quien viaja de pasajero y también el titular del vehículo. Da igual que vaya solo o en grupo.

Las normas de tráfico se aplican además a los animales sueltos o en rebaño y a los vehículos que están en la vía, parados o en marcha.

En qué vías rigen estas normas lo explica el subtema 1.1.

2

El conductor

Conductor es quien maneja el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo, y también quien lleva a su cargo uno o varios animales. Por ejemplo:

  • quien lleva el volante de un coche o de un camión;
  • quien va montado en una moto o una bici y la maneja;
  • quien va a caballo o guía un rebaño.

En un coche de autoescuela, el conductor es el profesor, porque está a cargo de los mandos adicionales. El alumno lleva el volante, pero no es el conductor.

3

El peatón

Peatón es quien va a pie por la vía sin ser conductor. También lo es:

  • quien empuja o arrastra un cochecito, una silla de ruedas u otro vehículo pequeño sin motor;
  • quien lleva a pie una bici o un ciclomotor de dos ruedas;
  • quien va en silla de ruedas, con motor o sin él, a paso de persona.

Si empujas la bici o el ciclomotor, obedeces a los agentes y las señales de tráfico, las mismas que los vehículos (subtema 6.2).

4

Titular del vehículo y tomador del seguro

El titular es la persona a cuyo nombre está inscrito el vehículo en el Registro de Vehículos. Puede no ser quien conduce. Debe:

  • tener el vehículo en condiciones legales y pasar las inspecciones;
  • impedir que lo conduzca quien nunca ha tenido permiso o licencia;
  • identificar ante la Administración a quien conducía al cometerse una infracción.

Si comunica un conductor habitual, los dos últimos deberes pasan a él (subtema 14.5).

El tomador contrata y paga el seguro. Puede no ser ni el titular ni el conductor.

5

La norma básica para todos

Todo usuario, también el peatón, debe comportarse de forma que «no entorpezca indebidamente la circulación, ni cause peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas o daños a los bienes o al medioambiente».

La incumple, por ejemplo:

  • quien para en mitad de la calle a dejar a un amigo y bloquea a los de detrás;
  • el peatón que cruza corriendo entre los coches y obliga a frenar;
  • quien toca el claxon sin necesidad.

La norma no prohíbe cualquier retraso. Un tractor lento puede retrasarte sin infringirla.

6

Lo que se exige al conductor

El conductor debe conducir con la diligencia, la precaución y la atención necesarias para no causar ningún daño, ni a sí mismo ni a otros. No puede poner en peligro a sus pasajeros ni a los demás usuarios, sobre todo a los más vulnerables (subtema 6.1).

  • Mantén el control del vehículo en todo momento.
  • Comprueba que nada tapa las placas de matrícula (subtema 9.4).
7

Conducción negligente y temeraria

La ley prohíbe las dos.

ConductaQué esInfracción
NegligenteConducir sin el cuidado y la atención debidosGrave, sin pérdida de puntos
TemerariaConducir con imprudencia grave, despreciando un peligro evidente para ti o para otrosMuy grave, resta 6 puntos

Si la temeridad es manifiesta y pone en peligro concreto la vida o la integridad de alguien, ya es un delito (subtema 14.5).

8

Atención permanente

Pon toda tu atención en la conducción durante todo el trayecto. Es la atención permanente que exige la ley, junto con libertad de movimientos y un buen campo de visión.

Cuida además de que los pasajeros vayan en una postura correcta y de que los objetos y los animales vayan bien colocados todo el viaje, sin poder llegar hasta ti ni a los mandos.

Un perro suelto puede saltar hacia delante en una frenada. Llévalo con arnés, red separadora o transportín.

Móvil, pantallas y auriculares: subtema 11.9.

9

Prohibido tirar o dejar objetos en la vía

Nadie puede tirar, dejar o abandonar en la vía objetos o materias que puedan:

  • entorpecer la circulación, la parada o el estacionamiento;
  • volver peligroso circular, parar o estacionar;
  • dañar la vía o sus instalaciones, como señales, barreras o farolas;
  • cambiar, en la vía o a su lado, las condiciones para circular, parar o estacionar.

Vale para cualquier usuario, peatones incluidos. Poner sillas en la calle para guardar sitio también lo incumple. Tirar objetos que puedan obstaculizar la circulación es infracción grave.

10

Colillas y objetos que pueden causar un incendio

Está prohibido tirar a la vía o a sus inmediaciones cualquier objeto que pueda provocar un incendio o un accidente. Las inmediaciones son, por ejemplo, la cuneta o el campo de al lado.

Vas fumando en el coche. No tires la colilla por la ventanilla. Está prohibido y puede prender la hierba seca de la cuneta. Apágala en el cenicero.

Vale también para los pasajeros. Es infracción muy grave y, si la comete un conductor, pierde 6 puntos (subtema 14.4).

11

Competiciones de velocidad

Echar una carrera con otro coche al salir de un semáforo es una competición de velocidad. En las vías públicas o de uso público está prohibida como norma general.

Solo se permite de forma excepcional, en tramos que la autoridad competente acota y autoriza para ello, como el tramo cerrado de un rally.

Participar en carreras o competiciones no autorizadas es infracción muy grave y resta 6 puntos. Los agentes pueden además suspender, interrumpir o disolver una prueba sin autorización.

12

Pruebas deportivas y marchas ciclistas

Prueba deportivaMarcha ciclista organizada
Qué esCompetición en espacio o tiempo, como una carrera popular, una carrera ciclista o un rallyMás de 50 ciclistas que no compiten, con fines deportivos, turísticos o culturales
Autorización previaSíSí
TráficoCerrado a quien no participaAbierto, aunque se pueden cerrar algunas zonas mientras pasan los ciclistas

Un grupo de 50 ciclistas o menos no es una marcha organizada y circula con las normas generales. Para adelantar a ciclistas, mira el subtema 5.6.

13
Banderas y órdenes en una prueba deportiva

Banderas y órdenes en una prueba deportiva

Un agente con bandera roja abre la prueba y otro con bandera verde la cierra (subtema 2.2). Entre ambos solo circulan participantes y vehículos autorizados.

Los agentes y el personal habilitado de la organización mantienen el orden. Si uno de ellos te impide entrar con el coche en la zona de la prueba, obedece y busca otro camino. En una marcha ciclista, sus órdenes valen como las de un agente.

14

Trampas frecuentes del examen

  • Competiciones de velocidad. «Prohibidas como norma general» y «permitidas en vías acotadas por la autoridad» son respuestas correctas de la misma regla.
  • La bandera roja va delante de la prueba y la verde, detrás.
  • Las pruebas deportivas siempre necesitan autorización. Las marchas ciclistas, cuando pasan de 50 participantes.
  • Tirar objetos está prohibido a cualquier usuario, en la vía y en sus inmediaciones.
  • Quien empuja un ciclomotor es peatón, pero obedece las señales que siguen los vehículos.
  • En la autoescuela, el conductor es el profesor.