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Los cambios en las normas de tráfico de España por fecha de entrada en vigor: qué cambia, qué significa al volante y un test para cada noticia.

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Nuevo catálogo oficial de señales y marcas viales

· 8 secciones

Desde el 1 de julio de 2025, las señales verticales y las marcas viales están en un único catálogo oficial. La policía te ordena parar con otra luz, varias señales que ves a diario cambian de significado y algunas, de código. Afecta a todos los conductores y a quien prepara el teórico.

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16 preguntas sobre las nuevas normas. El test no gasta combustible.

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Traducción
1

La policía te ordena parar con una luz roja

Un coche o una moto de policía con las luces azules se pone detrás de ti y enciende hacia delante una luz roja intermitente o destellante. Antes esa luz era amarilla. Es una orden de parar:

  • detente con precaución a la derecha, delante del vehículo policial, donde no crees peligro ni molestes a los demás;
  • quédate dentro del coche;
  • sigue las instrucciones que el agente te da por megafonía o por otro medio claro.

Un agente a pie que balancea una luz roja o amarilla también te obliga a parar si la dirige hacia ti (subtema 2.2).

2

Un solo catálogo, con algunos códigos nuevos

En el catálogo único, algunas señales cambian de código o se dividen en dos:

AntesAhora
«Niños» «Niños»
«Ciclista» «Paso para ciclistas» y «Ciclistas»

La avisa de uno o varios pasos para ciclistas cercanos; la , de un tramo por el que circulan ciclistas a menudo (subtema 2.5).

Las señales ya colocadas siguen valiendo y se cambian por las nuevas cuando hay que renovarlas por desgaste. Las que el catálogo suprime debían retirarse como tarde el 1 de julio de 2026.

  • NiñosP-21a
  • Paso para ciclistasP-22a
  • CiclistasP-22b
3

Zona de estancia y juego y zona de coexistencia

La «Calle residencial», a 20 km/h, pasa a ser «Zona de estancia y juego», a 10 km/h, y siempre va con una señal de velocidad máxima de 10. La «Zona de coexistencia» es nueva: vehículos, ciclistas y peatones comparten la calzada.

En la zonaEstancia y juego ()Coexistencia ()
Velocidad máxima10 km/h20 km/h
Juegos y deportesPermitidosNo permitidos

En las dos, los peatones tienen prioridad y usan toda la zona, por eso no se pintan pasos para peatones. Los ciclos y los VMP pueden circular en los dos sentidos, salvo que la autoridad lo prohíba. Solo estacionas donde lo indican señales o marcas. Las zonas terminan con la y la (subtema 2.7).

  • Zona de estancia y juegoS-28
  • Fin de zona de estancia y juegoS-29
  • Zona de coexistenciaS-47
  • Fin de zona de coexistenciaS-48
4

La prohíbe adelantar invadiendo el sentido contrario

AntesAhora
Prohibido adelantar a vehículos de motor, salvo a motocicletas de dos ruedas sin invadir el sentido contrarioProhibido adelantar a vehículos de motor si para hacerlo invades el sentido contrario

Con un carril por sentido, para adelantar a un turismo invades el contrario, así que no puedes. Si tu sentido tiene dos carriles, sí puedes adelantarlo por el izquierdo. A una bicicleta o un ciclomotor puedes adelantarlos aunque invadas el contrario, si no hay peligro (subtema 5.6).

  • Adelantamiento prohibidoR-305
5

La solo exceptúa los remolques de un eje

La prohíbe la entrada a vehículos de motor que arrastran un remolque. Antes no afectaba a los semirremolques ni a los remolques de un solo eje. Ahora solo exceptúa a los de un solo eje.

Con tu turismo y un remolque de un eje puedes entrar. Con uno de dos ejes, no. Si la señal o un panel lleva una cifra de toneladas, la prohibición solo vale cuando la masa máxima autorizada del remolque supera esa cifra (subtema 2.6).

  • Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque exceptuando los de un solo ejeR-112
6

Señales para patinetes y otros VMP

El catálogo anterior no tenía señales para vehículos de movilidad personal (VMP). Ahora tiene estas:

  • prohíbe la entrada a VMP; , a ciclos y VMP.
  • marca una vía reservada y obligatoria para VMP; , para ciclos y VMP. Nadie más puede usarlas (subtema 2.6).
  • y indican vías reservadas a VMP, o a ciclos y VMP (subtema 2.7).
  • El panel , debajo de otra señal, hace que esa señal afecte solo a los VMP.

Con un turismo no circulas por ninguna de estas vías.

  • Entrada prohibida a vehículos de movilidad personalR-118
  • Entrada prohibida a ciclos y a vehículos de movilidad personalR-119
  • Vía reservada y obligatoria para vehículos de movilidad personalR-420
  • Vía reservada y obligatoria para ciclos y para vehículos de movilidad personalR-421
  • Vía reservada para vehículos de movilidad personalS-37
  • Vía reservada para ciclos y vehículos de movilidad personalS-38
  • Aplicación de señalización a vehículos de movilidad personalS-880e
7

Señales nuevas de peligro y de indicación

  • «Personas con dificultades motrices»: avisa de un lugar al que acuden a menudo personas con dificultades para moverse, ver u oír.
  • «Trenzado»: avisa del tramo entre una confluencia y una bifurcación. Allí muchos cambian de carril a la vez y sus trayectorias se cruzan. Elige carril con antelación (subtema 2.5).
  • «Avanza moto o bici»: zona de espera ante la línea de detención de un cruce con semáforo, reservada a los vehículos que muestra la señal (subtema 2.7).
  • , estación de recarga eléctrica; , surtidor de carburante con recarga eléctrica; , surtidor de carburante y GLP con recarga eléctrica.
  • Personas con dificultades motricesP-21b
  • TrenzadoP-35
  • Avanza moto o biciS-49
  • Surtidor de carburante y estación de recarga eléctricaS-105d
  • Estación de recarga eléctricaS-105e
  • Surtidor de carburante, GLP y estación de recarga eléctricaS-105f
8

Marcas viales nuevas

Tres marcas nuevas avisan de un riesgo. Al verlas, reduce la velocidad y presta más atención:

  • Líneas de borde quebradas: las líneas de borde, o la que separa los carriles, forman un zigzag antes de un paso para peatones o para ciclistas.
  • Damero para reducir la velocidad: anuncia un tramo más peligroso de lo que parece, como una glorieta o un peaje.
  • Marcas de guiado para motoristas: avisan a motoristas y ciclistas de una curva de especial riesgo y de la zona del carril que conviene no pisar.

Antes de algunos semáforos, dos líneas de detención separadas 4 metros forman la zona avanza-bici o avanza-motos. Con el rojo, paras en la primera y dejas la zona libre (subtema 2.8).

Base legal: Real Decreto 465/2025 (BOE)

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